日前， G228丹东线乳山口大桥工程初步设计审查会议在乳山召开，经过专家认真审核，认为设计文件基本符合相关要求。
本次会议邀请了国内桥梁领域一流的专家参会。会议当天，与会人员首先对项目现场进行了踏勘，了解项目的具体特点和实际情况。评审会上，勘察设计单位中交公路规划设计院有限公司与交通规划设计院联合体、咨询单位中交第一公路勘察设计研究院有限公司就初步设计的相关工作进行了汇报。专家们经过认真讨论，认为设计文件基本符合《发展和委员会关于G228丹东线乳山口大桥工程可行性研究报告的批复》，设计文件深度基本满足《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的要求，经修改完善后可作为下一阶段工作的依据。目前，设计单位正在根据专家提出的意见，对初步设计进行修改，为下一步工作的开展打下的基础。
乳山口大桥接线工程起点东连大乳山北侧已建G228(原省道S704)乳山段终点，终点接烟台滨海公路海阳段起点。项目总投资12.2亿元，路线公里/小时。
乳山口大桥采用全BIM设计“智”造，实现工程建设全生命期各方信息交流，提高设计、施工和运维管理效率与质量。
乳山口大桥桥梁上设有人行道，桥梁周边设计观景平台，它 将不仅仅是一座桥梁，它也将为全市架起一条新的风景线。乳山口大桥将充分融入本地元素，讲好威海故事，做好“大爱、大海、大桥”的文章。乳山口大桥建成后将全线公里的滨海旅游景观公路。
乳山口大桥建成后，驱车从东岸乳山市到西岸海阳市全程将不足10分钟，将为大乳山滨海旅游度假区及周边其他景区带来十分可观的客流。这样一来，市民驱车至青岛，尤其是去青岛崂山区、市南区、市北区将更加方便快捷。乳山口大桥通车后，可以选择不走威青高速，改走威海、烟台、青岛三市的环海公路，可以节省不少的路程。同时，青岛中心城区居民以及海阳市居民经环海公路、乳山口大桥到大乳山滨海旅游度假区也只需1个多小时，较此前节省一半的时间。
乳山口大桥作为G228丹东线的重要控制性工程、我市“十三五”规划重点公路项目，对于完善威海市、乃至国家公路网布局，加强青烟威海沿海地区的便捷联系，改善沿海港口集散疏运条件，促进区域社会经济发展，加快旅游资源开发等具有重要作用。mxbd-200
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