南京地铁公布6条线路最新动态 7号线初步设计获批复

　　按照市委市工作任务要求，宁和城际轨道交通一期工程在完成洞通、轨通、电通、项目工程验收后，为了实现年底通车试运营的任务目标，按照轨道交通建设工程验收管理要求，从8月13日开始，宁和城际一期工程开始不载客试运行。该线东起南京南站，经大胜关铁路桥过江，西至浦口桥林，线号线号线之后南京地铁又一条过江线路。

　　宁和城际车辆选型为B型6辆编组，最高行驶速度为100km/h。其中跨江段是目前南京过江线中唯一以桥梁形式跨越长江的轨道交通线路，跨江用高铁大胜关长江大桥专用过江通道并与其合建，故地铁线路与高铁线路在桥上并驾齐驱，也是国内罕见的设计实例。在合理预留换乘节点、实现零换乘方面，宁和城际换乘站共计3座，与多条已建成或规划中的地铁线路进行换乘。其中油坊桥站与2、8号线号线通过通道换乘；马骡圩站与11号线则通过站厅换乘。

　　截至8月底，宁高二期工程新建的5座车站装修工程已进入收尾阶段。全线已实现“轨通”、“电通”，并完成冷热滑试验。首列车已交付信号进行调试工作。

　　截至8月底，宁溧城际工程新建的9座车站已完成主体结构施工，逐步转入设备安装及装修施工阶段。12条盾构隧道，已有11条隧道贯通。盾构区间累计掘进占总量的99%；正线%。宁溧城际工程全长约30.16km，设9座车站，其中5座地下站，4座高架站。线路起点为禄口机场站，终点至无想山站。

　　5号线月底，建宁路站主体结构施工进入收尾阶段。PPP项目已有前庄站、朝天宫站等12个工点开始土建工程施工，其余区段正在进行管线改移、绿化迁移和拆迁等各项前期工作。继上海路站、科宁路站、竹山路站、新亭路站、山西路站、七桥瓮站、吉九明挖区间、水长街停车场等多工点开工建设，近期诚信大道站、方家营站、盐仓桥站三个工点将陆续进入全面开工建设阶段。5号线是南京地铁十三五建设规划中的第一条开工建设线路。线路北起下关方家营站，南至江宁吉印大道站，全长37.4km，全部为地下线号线北延线月底，先导段二桥公园站进行围护结构施工，其余区段已完成招标工作，即将进场施工。该线座，全部为地下站，其中换乘站1座，即未来在晓庄站与7号线号线初步设计获市发改委批复

　　8月21日，南京市发展和委员会正式批复了南京地铁7号线号线南起西善桥，北止仙新路，线公里。它起西善桥、河西、下关、五塘村、晓庄、丁家庄、尧化门等主要片区，覆盖多处保障性住房，是南京市轨道交通线网中，西南至东北方向的重要线号线号线条轨道交通均有“交集”，换乘站多达13座。站点自西南向东北依次为：西善桥（换乘8号线号线西延换乘）、高庙路、永初路（换乘宁和城际）、雨润路、中胜（换乘10号线）、新城科技园、东青石、应天路、省第二中医院、南湖路、莫愁湖（换乘2号线号线号线）、古平岗、福建路（换乘5号线号线）、黄方村、五塘广场（换乘3号线）、窑上村、晓庄（换乘1号线号线）、丁家庄、尖山路口、尧化新村、尧化门、仙新路站（换乘8号线），全部为地下站。

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